Ein Rennen mit 2.111 hm und 90km mitten im Dezember?
Zwift macht es möglich! Die Stecke: Four Horsemen in Watopia. Dabei ging es in die Berge auf den legendären Alpe du Zwift und dann noch, wo man sich schon fast am Ziel an der Küste wiegt, quälend durch den Jungel auf Gravel-Stecken, wo die km nicht enden wollen. Fünf Stunden an einem Stück auf der Rolle sitzen – kling verrückt? Ist es auch und sau anstrengend dazu! Aber der Reihe nach:
Hätte mir jemand gesagt, dass ich für eine knapp 19km lange Strecke über 4h brauchen würde und dafür freiwillig am Feiertag um 6:30h aufstehe und auch noch 2h Anreise haben würde, dann hätte ich ihn für verrückt erklärt. Doch was macht man nicht alles für 1.000hm auf 19 km Länge und dazu die anspruchsvollsten Trails, die ich je gefahren bin. Aber der Reihe nach…
Noch vor ein paar Jahren gab es mehrere Zeitfahrserien am und um den Niederrhein. Die CLOCK Serien von Christian Wünscher in Kerken, die Cycletec Serie von Thomas Dinter im Krefelder Innenhafen, die eine Zeit lang um Issum ausgetragen wurde.
Der Adrenalinkick von der Überwindung, sich in die Büttgener Radbahn zu stürzen, hält auch ein paar Tage danach noch an. Was für ein Erlebnis! Es hat so einen Spaß gemacht über die Bretter zu jagen, sich mit hoher Geschwindigkeit in die Steilkurve zu legen und im Windschatten der Mitfahrenden in einen regelrechten Geschwindigkeitsrausch zu geraten. Das müssen wir wiederholen!!!
Der traditionelle Münster Giro bildet die Abschlussveranstaltung des German Cycling Cup, einer deutschlandweiten Rennserie, bei der man auch ohne eine Lizenz starten darf. In diesem Jahr rief Münster bei bestem Wetter, da durfte die RSG Gelderland natürlich auch nicht fehlen. So gingen vier Fahrer der RSG hochmotiviert auf die Stecke, überzeugten durch Teamgeist, perfekter Fahrtechnik und Spaß am Radsport und konnten mit beachtlichen Leistungen glänzen.
Die Beherrschung des Sportgerätes Fahrrad ist ein wichtiger Punkt, besonders wenn man in einer Gruppe unterwegs ist. Zur Fahrtechnik gehören viele Punkte. Wie fahre ich sicher in einer Gruppe. Wie verhalte ich mich in brenzlichen Situationen, wenn ich z.B. heftig in die Bremse langen muss oder einem Hindernis ausweichen muss. Wie greife ich sicher noch der Flasche und fahre dabei weiter geradeaus. Die Fahrtechnik kann ebenso umfassen den runden Tritt zu verbessern oder besser den Berg hoch zu fahren.
